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Noticias

Un breve repaso del mercado y la confirmación del tridente de las full size. F150, Ram 1500 y Silvedado.

Argentina, el país de las pick-ups

Repasamos, marca por marca, el universo pick-up de la Argentina.

Chevrolet

La Nueva Montana es la más reciente pick-up introducida en nuestro mercado; se fabrica en Brasil y tiene la misma plataforma y mecánica que la Tracker argentina, por lo que se la denomina SUP. Se propone rivalizar con la Renault Oroch y la Fiat Toro (se ubica en el medio de ambas).

S10 es una marca indiscutida entre las camionetas de una tonelada, pero al ser la única que se importa (llega de Brasil) perdió mucho terreno en ventas, incluso siendo una de las más equipadas. Se distingue por seguir ofreciendo la cabina simple y está pronto a renovarse en este 2024.

GM ya adelantó que sumará la Silverado, importada desde México, por lo que tendrá un modelo en cada uno de los subsegmentos (en este caso para pelear con la Ford F-150).

Fiat

La oferta en nuestro país se inicia con la Nueva Strada, un modelo que se hace en Brasil lidera las ventas totales, nada menos. Se vende en dos opciones de cabina, sólo con motores a nafta.

La Toro inauguró el subsegmento de las compactas con opciones nafteras y diesel de doble y simple tracción, apoyadas en el know how de la marca Jeep.

En Brasil se lanzó una pick-up de una tonelada llamada Titano, desarrollada conjuntamente con Peugeot sobre la base de un modelo de Changan, pero no está previsto su arribo a la Argentina.

Ford

La Maverick no sólo es la camioneta "chica" del óvalo sino también la que intenta absorber a los clientes que quedaron huérfanos de productos discontinuados como Focus o EcoSport. Llega importada desde México, incluye una variante híbrida.

La Nueva Ranger se lanzó en 2023, se produce en Pacheco, es quizás la nueva referente, introdujo motores turbo, bi-turbo y V6 diesel. Incluye la versión deportiva Raptor -que se importa desde Tailandia- y que es la única mediana con motor naftero.

La F-150 es la full size de Ford (alternativa a la RAM) que llega desde EE.UU. y que además de la variante naftera cuenta con versiones híbrida y Raptor. 

Jeep

La Gladiator cuenta con el estilo de la marca y su sinónimo de off road. Se comercializa en dos versiones (siempre a nafta y 4x4).

Nissan

La conocida Frontier se fabrica en Argentina desde 2018 y se exporta a diversos mercados de la región, algo que le permitió a la marca japonesa pasar de ser importador a terminal. Hay opciones turbo y bi-turbo.

RAM

La marca especializada en pick-ups tiene versiones 1500 y 2500 con motores nafteros, diesel y acaba de sumar una mild-hybrid deportiva denominada Rebel.

La familia de productos del carnero sumó un modelo más chico -siempre apuntando al segmento más premium- que se llama Rampage. Con motores nafteros turbo de 272 cv.

Renault

La Oroch es la alternativa regional que la marca del rombo, casi sin historia en este segmento, encontró para ofrecer un producto de uso más urbano y recreativo. Se fabrica en Brasil, se renovó en 2022.

La Alaskan se fabrica Santa Isabel, Córdoba ya que comparte plataforma y mecánicas con la Nissan Frontier.

Ya está estipulado que en esa misma planta se produzca en un futuro cercano una nueva pick-up compacta que sustituiría a la Oroch, y que se ubicaría por debajo de Alaskan para pelear con Montana y Toro.

Toyota

La "reina" de las camionetas es la Hilux, que desde 2005 se convirtió en líder de ventas y nunca más se bajó del podio de las pick-up (incluso llegó a convertirse en #1 absoluto del mercado). Se fabrica en Zárate y se exporta a varios países de la región. Incluye una versión deportiva diesel desarrollada localmente, la GR Sport.

Volkswagen

La Amarok se produce en Planta Pacheco. Fue referente del segmento, la V6 diesel fue un éxito, pero ahora quedó desactualizada respecto de sus competidores (principalmente en seguridad). Ya se están implementando los cambios en la línea para que en los próximos meses se lance la Nueva Amarok, aunque no será la misma que se produce en Sudáfrica (con plataforma compartida con Ford).

VW también ofrece la renovada Saveiro. No obstante, se dilata la fabricación de un modelo más moderno, en su momento se mostró el proyecto Tarok pero quedó en stand by, y ahora se habla de una nueva camioneta chica sobre la misma plataforma de T-Cross.

Otras marcas

Hay cinco marcas "alternativas" que comercializan camionetas de una tonelada en nuestro mercado, con una cuota de participación muy chica dado el volumen que importan así como el desconocimiento de marca que existe en algunos casos y los precios que no llegan a ser competitivos ante la oferta local.